Der Stumpjumper 15 Pro mit GENIE bietet mir die Vorteile eines Fahrrads mit großzügigem Federweg und auch die Vorteile eines Fahrrads mit reduziertem Federweg, alles zusammen. - Allan Cooke. Der Stumpjumper 15 beseitigt jeden Kompromiss in der Trail-Welt. Große Hindernisse wie ein Fahrrad mit großzügigem Federweg überwinden? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. REVOLUTIONÄRE KAPAZITÄT: Die GENIE-Technologie kombiniert ein spritziges und verspieltes Fahrverhalten mit dem Gefühl von DH-Federwegen. SUPREME CONTROL: Spürbar bessere Traktion im Vergleich zum "Bike des Jahres", dem Stumpjumper EVO. GENIE—Der fliegende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns patentierte Luftfedertechnologie erfüllt die drei Wünsche jedes Radfahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Schraubenfeder, eine bessere Bottom-Out-Prävention im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder und eine einstellbare Plattform für ein verspieltes Gefühl. DER 'GENIE': GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Schraubenfeder, die die Kontrolle durch die "Schlagzone" verbessert, mit der progressiven Kurve der Luftfeder am Ende des Federwegs, um ein Bottom-Out zu vermeiden. Wirklich, es ist das Beste aus beiden Welten – Coil und Luft – mit zusätzlichen Einstellmöglichkeiten. Ja, ade zu Kompromissen und willkommen in der Zukunft der Federungen. WELCHER SCHLAG?: Mit einer 16,3% besseren Schlagkraftverwaltung im Vergleich zu einem traditionellen Luftfeder-Dämpfer sorgt GENIE dafür, dass der Stumpy 15 wie ein Fahrrad mit einem größeren Federweg funktioniert. Zum Beispiel verwenden der Stumpjumper 15 (mit einem Federweg von 145 mm am Hinterrad) und unser Enduro (Federweg von 170 mm) beide 101 mm Federweg, um eine Schlagkraft von 1080 N zu absorbieren. TRAKTION A GOGO: Umfassende Feldtests zeigen, dass der Stumpjumper 15 mit GENIE eine um 57% bessere Traktion im Vergleich zu einem Standard-Luftfeder-Dämpfer bietet, da die GENIE-Technologie flexible Leistungen bietet, ähnlich einer Schraubenfeder, die das Rad länger am Boden hält als eine typische Luftfeder. ADE BOTTOM OUT: 39% weniger Bottom-Out-Ereignisse im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Schlägen profitierst du von der progressiven Kurve im letzten 30% des GENIE-Federwegs. Dank des Zweiphasenverhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Schwere der Bottom-Out-Ereignisse. PERFEKTIONIERTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Fahrrads bietet große Fähigkeiten, wenn es darauf ankommt, Agilität in engen Abschnitten und Effizienz beim Bergauffahren. Der breite Cockpit zentriert dich auf dem Fahrrad und optimiert die Traktion und Kontrolle in Kurven. Der tiefe Tretlagerstand, der entspannte Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz fördern die Stabilität auch auf technischem Terrain. AUF DEINE ART: Der Stumpjumper 15 integriert perfekt die Geometrieanpassung und macht ihn zum anpassbarsten Trailbike aller Zeiten. Sechs verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen es dir, die Leistung für jeden Stil und jedes Terrain zu verfeinern. Der Lenkwinkel und die Höhe des Tretlagers können präzise eingestellt werden, um Stabilität oder Bodenfreiheit zu gewährleisten. RADWAHL: Mit unseren Aftermarket-Links kannst du zwischen großen Rädern sowohl vorne als auch hinten wählen, oder du kannst ein 27,5" Hinterrad für ein reaktionsfreudigeres und verspielteres Fahren verwenden. Was auch immer du wählst, die Geometrie bleibt unbeeinflusst. BRING ALLES MIT, WAS DU BRAUCHST: Der SWAT 4.0 Stauraum am Stumpjumper 15 erhöht den Platz im Unterrohr, eine Innovation, die wir als Pioniere eingeführt haben.
- Rahmen: FACT 11m Carbon-Chassis und Hinterbau, Trail Geometrie, SWAT™ Türintegration, Einstellung des Steuerrohwinkels, Gewindebrett, interne Brems- und Dropper-Kabelverlegung, 12x148mm Ausfallenden, versiegelte Lagergelenke, SRAM UDH-kompatibel, 145mm Federweg.
- Sattelstütze: Legierung, 38.6mm.
- SWAT Komponenten: SWAT 4.0 interne Unterrohrlagerung.
- Gabel: FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 Dämpfer, HS- und LS-Rückprall- und Kompressionseinstellung, 15x110mm QR-Achse, 44mm Offset, S1:140mm Federweg, S2-S6:150mm Federweg.
- Hintere Dämpfer: FOX FLOAT Factory mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Stufenhebel mit 3 Einstellbereichen für den offenen Modus, LSR-Einstellung, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm.
- Vorderradbremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 200mm HS2 Rotor.
- Hinterradbremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor.
- Tretlager: SRAM DUB, BSA 73mm breit, gewindet.
- Schaltbefehle: SRAM AXS POD Controller.
- Kurbelgarnitur: SRAM X0 Eagle Kurbel, 32T Ring, integrierter Schutz, 55mm Kettenlinie, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm.
- Kette: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Kette.
- Hinterer Schaltwerk: SRAM X0 Eagle Transmission Schaltwerk.
- Zahnkranzpaket: SRAM X0 Eagle Transmission Kassette, 12-Gang, 10-52t.
- Felgen: Roval Traverse SL II, hookless Carbon, 30mm Innenbreite, tubeless ready, Vorn: 29, Hinten: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29.
- Vorderradnabe: Industry 9 1/1, 15x110mm, 28h.
- Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL Gehäuse, GRIPTON® T9 Compound, 2Bliss Ready, 29x2.3".
- Hinterradnabe: Industry 9 1/1, 12x148mm, 28h.
- Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL Gehäuse, GRIPTON® T7 Compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3".
- Speichen: Sapim D-Light.
- Schläuche: Standard, Presta-Ventil.
- Griffe: Deity Lockjaw.
- Lenker: Roval Traverse SL Carbon, Riser-Bar, 6-Grad Aufwärtsneigung, 8-Grad Rückneigung, 30mm Erhöhung, S1-S2: 780mm: S3-S6: 800mm.
- Sattel: Bridge Expert mit MIMIC, hohle Ti-Schienen, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm.
- Sattelstütze: Bike Yoke, Revive Max, 34.9, S1: 125mm, S2: 160mm, S3-S4: 185mm, S5-S6: 213mm.
- Lenkerklemmung: Industry 9 Mountain Stem, 35mm Klemme, 40mm Länge.
- Gewicht (Größe S4): 13.99kg (30 lb, 13.5 oz).
- Farbe: Grün (Satin Green Tint / Gunmetal / Satin Metallic Sulphur).
