Specialized Stumpjumper 15 Alloy - Blau

Die Specialized Stumpjumper 15 Alloy lässt auf den Trails keine Kompromisse zu. Fliegt sie über Hindernisse wie ein Rad mit großzügigem Federweg? Natürlich! Ist sie präzise, verspielt und effizient wie ein Rad mit reduziertem Federweg? Sicher. Kann man sie an die Bedürfnisse jedes Fahrers anpassen? Absolut. PERFEKTIONIERTE KINEMATIK: Die Stumpjumper 15 Alloy ist das Trail-Bike schlechthin, super effizient und mit einer hervorragenden Stoßdämpferregelung. Für das Anti Squat haben wir ein Gleichgewicht zwischen den Vorgängermodellen, Stumpjumper und Stumpjumper EVO, gesucht, die beide außergewöhnliche Pedaleigenschaften bieten. OPTIMIERTE GEOMETRIE: Dieses Bike bietet die gleichen Fähigkeiten wie die mit großzügigem Federweg, ist agil auf den engsten Passagen und super effizient und energisch beim Bergauffahren. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert die Traktion und Kontrolle in Kurven. Der tiefe Tretlagerstand, der offene Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz verbessern die Stabilität auf technischeren Untergründen. PERSONALISIERBARE EINSTELLUNGEN: Mit einer vollständig einstellbaren Geometrie ist die Stumpjumper 15 Alloy das am meisten anpassbare Trail-Bike aller Zeiten. Sechs verschiedene Setups ermöglichen es dir, die am besten geeigneten Leistungen basierend auf deinem Fahrstil und dem Geländetyp auszuwählen. Der Lenkwinkel und die Höhe des Tretlagers sind verstellbar, um dir ein stabileres Fahrgefühl oder mehr 'Luft' zu geben. DER SPASS VOR DER FORM: Der Rahmen kann mehr oder weniger steif sein, aber nicht zu steif. Um eins mit dem Bike zu werden, muss er einen gewissen Grad an Flexibilität haben. Wir haben den M5 Alloy-Rahmen so entworfen, dass der vordere Rahmen, das hintere Dreieck und die Verbindungen zu einem Ganzen verbunden sind, das die notwendige Steifigkeit für die Anforderungen des Trail-Ridings bietet. RADGRÖSSEN: Alle Modelle mit Schraubenfeder haben unterschiedliche Radgrößen. RADWAHL: Mit unseren Aftermarket-Dämpferlinks kannst du wählen, ob du große Räder sowohl vorne als auch hinten montieren möchtest oder dich für ein 27,5-Zoll-Hinterrad entscheiden möchtest, um ein reaktionsfreudigeres und verspielteres Fahren zu ermöglichen, ohne die Geometrie zu beeinträchtigen. ALLES IN REICHWEITE: Der SWAT™ Door-Bereich der Stumpjumper 15 Alloy, eine von Specialized eingeführte Innovation, erhöht den Platz im Unterrohr. UNVERWÜSTLICH WIE DU: Unsere vollgefederten Bikes sind für alles bereit und für jahrelangen Einsatz auf Trails jeder Art konzipiert. Außerdem kannst du dank unserer lebenslangen Garantie auf die Hinterradlager für den ursprünglichen Käufer die Trails noch länger genießen. Ja, wir haben an alles gedacht.

• Rahmen: M5 Alloy-Chassis und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT™ Door-Integration, Verstellbarkeit des Steuerrohrwinkels, Gewinde-Tretlager, interne Kabelverlegung, 12x148mm Ausfallenden, versiegelte Lager-Pivotpunkte, SRAM UDH-kompatibel, 145mm Federweg.
• Sattelstützen-Klemme: Alloy, 38.6mm.
• SWAT-Komponenten: SWAT internes Unterrohrlager.
• Hinterer Dämpfer: X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, Rückprallverstellung, Lockout S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm.
• Gabel: RockShox, Psylo Silver, Motion Control Dämpfer, 15x110 Achse, 44mm Offset, S1:140mm Federweg, S2-S6:150mm Federweg.
• Vorderradbremse: Shimano, BR-MT420, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 203mm.
• Hinterradbremse: Shimano, BR-MT420, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm.
• Schalthebel: Shimano Deore, M6100, 12spd.
• Hinterradschaltung: Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus.
• Zahnkranzpaket: Shimano Deore, M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t.
• Kette: Shimano Deore, M6100, 12-Gang.
• Kurbel: Shimano Deore, M6120, 30Zahnring, 55mm Kettenlinie, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm.
• Felgen: Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm Innenbreite, 28h, Vorne: 29, Hinten: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29.
• Vorderradnabe: Alloy, geschlossene Lager, 15x110mm Steckachse, 28h.
• Hinterradnabe: Alloy, geschlossene Lager, 12x148mm Steckachse, 28h.
• Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Mischungen, 2Bliss Ready, 29x2.3".
• Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T7 Mischungen, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3".
• Schläuche: Standard, Presta Ventil.
• Speichen: Edelstahl, 14g.
• Lenkerklemmung: Alloy Trail Vorbau, 35mm Lenkerbohrung.
• Griffe: Specialized Trail Griffe.
• Sattel: Bridge, Stahl Schienen, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm.
• Sattelstütze: TranzX Dropper, Fernbedienung SLR LE Hebel, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm.
• Lenker: Specialized, 6000er Serie Alloy, 6-Grad Aufwärtsneigung, 8-Grad Rückneigung. S1-S2: 780 Breite, 20mm Erhöhung: S3-S4: 800 Breite, 30mm Erhöhung: S5-S6: 800 Breite, 40mm Erhöhung.
• Gewicht: 16.57 kg (36 lb, 8.5 oz).
• Gewogene Größe: S4.
• Farbe: Blau (Satin Cast Blue / Dove Grey).

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