Specialized Tarmac SL8 Pro Sram Force Etap AXS - Schwarz

Specialized Tarmac SL8 Pro, aucun vélo n'est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite que l'on croyait impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n'est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c'est le vélo de route le plus rapide au monde. Vos jambes sont-elles prêtes ? L'aérodynamisme ou la légèreté ne suffisent pas à gagner les courses : ce qui compte, c'est la vitesse. Pour atteindre cette vitesse, il faut une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d'absorption des contraintes. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, l'équipe Specialized Ride Science a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n'importe quel parcours : - 16,6 secondes sur 40 km de terrain plat, 128 secondes de plus sur le parcours Milan-San Remo, 20 secondes de plus sur la montée du Tourmalet.

• Chaîne : SRAM Force 12 vitesses.
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68.
• Manettes : SRAM Force eTap AXS.
• Dérailleur avant : SRAM Force eTAP AXS, braze-on.
• Pédalier : SRAM Force DUB, Power Meter.
• Pignons : SRAM Force, 12 vitesses, 10-33t.
• Dérailleur arrière : SRAM Force eTAP AXS, 12 vitesses.
• Plateaux : 48-35t.
• Freins : SRAM Force eTAP AXS, disque hydraulique.
• Selle : Body Geometry Power Pro, rails creux en titane.
• Guidon : guidon Roval Rapide, en carbone.
• TAPE : Supacaz Super Sticky Kush.
• TIGE : potence intégrée Tarmac, 6 degrés.
• Fourche : FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100mm, disque à montage plat.
• CADRE : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.
• CHAMBRES : Turbo Ultralight, valve Presta 60mm.
• PNEU AVANT : S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
• PNEU ARRIÈRE : S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
• ROUE AVANT : Roval Rapide CL II, largeur interne de 21 mm, jante carbone tubeless, Win Tunnel Engineered, moyeu DT for Roval 350, rayons DT Swiss Revolution, profondeur 51 mm.
• ROUE ARRIÈRE : Roval Rapide CL II, jante carbone de 21mm de largeur interne, prête pour le tubeless, Win Tunnel Engineered, moyeu DT pour Roval 350, rayons DT Swiss Revolution, profondeur 60mm.
• TIGE DE SELLE : Tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, décalage de 15mm.
• COLLIER : Cale intégrée Tarmac.
• FREINS : Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique.
• Poids (Taille 56) : 7,44 kg (16 lb, 6.4 oz).
• Couleur : noir (carbone satiné/argent blanc métallisé).