Specialized Stumpjumper Comp - Grau

Dank der beispiellosen Aufhängungskinematik verfügt das neue Stumpjumper Comp über ein hervorragendes Handling und eine perfekt kalibrierte Steifigkeit. Das definitive Trailbike mit neuer Geometrie, neuem Fahrwerk und hochwertigen Komponenten.

• DER STANDARD AUF DEM TRAIL - Als Specialized mit der Entwicklung des Stumpjumper begann, waren die Ziele ziemlich ehrgeizig. Ein geringeres Gewicht ohne Kompromisse bei der Festigkeit, ein steifer Rahmen, perfektes Kurvenverhalten und eine angenehme Geometrie, alles mit der besten Federungskinematik. Am Ende scheint es, dass Sie sowohl Ihren Kuchen haben als auch ihn essen können.
• 130 MM FEDERWEG PERFEKT FÜR TRAIL - Die Kinematik der Aufhängung wurde so abgestimmt, dass sie mit 130 mm Federweg die beste Allround-Performance bietet. Zahlreiche Tests im Labor und im Feld haben es ermöglicht, ein Mittelhubfahrzeug zu schaffen, das sogar Schwerkraftpfade angreift, es ist so einfach zu handhaben, so wenig und sehr wendig, als wäre es ein Motor.
• PROGRESSIVE GEOMETRIE - Geometrie in S-Größe ist genau die richtige. Lange, niedrige, entspannte, kurze Offset-Gabel, ein steilerer Vorbau machen das Stumpjumper stabil, komfortabel bei Anstiegen und besser in jeder Situation. Mit dem FlipChip hast du außerdem die Möglichkeit, deine Stance individuell anzupassen, sodass der Stumpjumper auf jedem Terrain die richtige Performance abliefert.
• RIDER-FIRST ENGINEERED ™ - Dieser größenspezifische Designansatz führt zu einer hervorragenden Leistung für jeden Rahmen, egal ob Sie die kleinere S1-Größe fahren oder die größere S6 benötigen. Die Fahreigenschaften sind für jedermann perfekt, du drehst wie auf Schienen mit einer ausgewogenen Steifigkeit.
• SWAT ™ - Im Stumpjumper-Rahmen finden wir das SWAT ™ -Fach, um Pumpen oder anderes zur Reparatur einer Reifenpanne aufbewahren zu können.
• Rahmen: FACT 11m Carbon-Chassis und -Hinterbau, asymmetrisches Design, 29 Trail Geometry, SWAT™-Türintegration, Flip-Chip-Steuerrohr-/Tretlagerverstellung, Tretlager mit Gewinde, vollständig geschlossene interne Kabelführung, Ausfallenden von 12 x 148 mm, abgedichtetes Industrielager Gelenke, austauschbares Schaltauge, 130 mm Federweg.
• Stoßdämpfer: FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, Zugstufen- und 3-Positionen-Druckstufeneinstellung, 190 x 45 mm.
• Gabel: FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP-Dämpfer, Sweep-Einstellung in zwei Positionen, 15 x 110 mm Achse, 44 mm Versatz, 140 mm Federweg.
• Vorbau: Alu-Trail-Vorbau, Stangenbohrung 35 mm.
• Lenker: Specialized, 6061-Legierung, 6 Grad nach oben, 8 Grad nach hinten, 30 mm Anstieg, 780 mm Breite.
• Griffe: Spezielle Trail-Griffe.
• Sattel: Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen, 155/143 mm.
• Sattelstütze: X-Fusion Manic, stufenlos verstellbar, Zwei-Schrauben-Kopf, unten montierte Kabelführung, Remote-SLR-LE-Hebel, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4 / S5: 175 mm, S6: 190 mm.
• Bremsen: Shimano SLX M7120, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 200 mm / Shimano SLX M7120, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 180 mm.
• Schaltwerk: Shimano SLX M7100, SGS, 12-Gang.
• Schalthebel: Shimano SLX, M7100, 12-fach
• Kassette: Shimano SLX, CS-M7100, 12-Gang, 10–51 Z.
• Kette: Shimano SLX, M7100, 12-fach.
• Kurbelgarnitur: Shimano SLX, S1: 165 mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm.
• Zahnräder: 30 Z.
• Tretlager: Shimano, BB-MT800, Gewinde.
• Felgen: Specialized 29, Hookless-Legierung, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready.
• Naben: Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost / Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline.
• Sprecher: DT Swiss Industry.
• Vorderreifen: Butcher, GRID-Karkasse, GRIPTON® T7-Mischung, 29 x 2,3".
• Purgatory-Hinterreifen, GRID-Karkasse, GRIPTON® T7-Mischung, 29 x 2,3 ".
• Zimmer: Standard, Presta-Ventil.
• Farbe: Grau (Satin Smoke / Cool Grey / Carbon).