Technische Daten
Schwalbe Pro One AERO Evo Front TLE Reifen Zahlreiche Profiteams und Triathleten waren an der Entwicklung beteiligt und haben den Reifen bereits im Wettkampf auf Herz und Nieren geprüft. Der erste Großeinsatz des Pro One Aero ist für die Ironman-Weltmeisterschaften in Nizza und Kona geplant. Der Pro One Aero ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit mit Scott, Syncros und dem Schweizer Ingenieurbüro Radiate. Ein wichtiger Teil des Projekts: die Entwicklung des bestmöglichen aerodynamischen Reifens, der die Fahrleistung nicht beeinträchtigt. Im Windkanal optimierten die Schwalbe-Entwickler die Form des Reifens für moderne breite Felgen. Dabei kamen unterschiedliche Konstruktionen für Vorder- und Hinterrad zum Einsatz. Das Ergebnis: Der 28 mm breite Pro One Aero Front übertrifft in Sachen Aerodynamik sogar den 25 mm breiten Pro One TT, der bis dahin die Benchmark war. Der Reifen ist schlauchlos kompatibel und für hakenlose Felgen geeignet.
- Speziell für das Vorderrad entwickelt.
- Idealer Kompromiss zwischen Rollwiderstand, Pannenschutz und aerodynamischer Leistung.
- Aerodynamisch optimierte Form für moderne breite Felgen (20 bis 25 mm Breite).
- Verschiedene Vorder- und Hinterreifenformen und -konstruktionen für maximale Leistung.
- 22% weniger Luftwiderstand als der PRO ONE TT.
- 5% mehr Rollwiderstand als der PRO ONE TT, aber mit Pannenschutzschicht.
- Abmessungen: ETRTO 28-622 (28 x 1,25 Zoll).
- Typ: Faltbarer Reifen.
- Mischungen: Addix Race.
- konstruktionEntwicklung.
- Schlauchlos: Ja.
- EPI: 127.
- Profil: HS493D.
- 235 g (Angabe des Herstellers).
Schwalbe Pro One AERO Evo Front TLE Reifen - 700x28C
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