Scheda tecnica
Quando Specialized ha iniziato lo sviluppo degli pneumatici S-Works Turbo RapidAir insieme alla Deceuninck–Quick-Step si sono posti degli obiettivi ambiziosi, fare una gomma all-round e che fosse la più leggera, la più veloce e la più resistente alle forature. Ovviamente, dovevano avere la qualità di guida dei tubolari. Non è stato facile, ma ora, se provi questi copertoncini non ti serviranno più i tubolari. Il nuovo design è il risulato di anni di sviluppo nei laboratori e numerose prove. La costruzione prevede una parte centrale flessibile per 'spianare' le imperfezioni della strada e che ha una bassa resistenza al rotolamento. La mescola GRIPTON® è veloce e fornisce trazione in curva. Il battistrada ampio ed i fianchi stabili favoriscono la precisione di guida e permettono di attacare le curve in velocità. Infine, la protezione antiforatura Blackbelt™ è resistente ai tagli e, nel caso fori lo stesso, il nuovo sigillante chiude la foratura quasi instantaneamente. Gli pneumatici RapidAir si montano su cerchi tubeless-ready e in genere possono essere gonfiati con una semplice pompa a colonna.
- Carcassa 120TPI.
- Cerchietto pieghevole.
- 2Bliss Ready.
- Mescola GRIPTON®.
- Protezione antiforatura BlackBelt.
- 700 X 30, PSI 85-100, approximate weight 305g.
Copertoncino Specialized SW Turbo Rapidair 2bliss 700x30c - Nero
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