{"product_id":"ruota-posteriore-roval-terra-clx-3-nero","title":"Roue arriere Roval Terra CLX 3 - Noir","description":"\u003cdiv class=\"MuiDialogContent-root jss34\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-csTbgd kglWtV\"\u003e\n\u003ch3\u003eRoue arrière Roval Terra CLX 3 : performances extrêmes pour le racing gravel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière Roval Terra CLX 3\u003c\/strong\u003e représente la solution idéale pour celles et ceux qui pratiquent le \u003cstrong\u003eracing gravel\u003c\/strong\u003e au niveau compétitif. Avec un poids de seulement 1 079 g, elle compte parmi les \u003cstrong\u003eroues gravel les plus légères\u003c\/strong\u003e disponibles sur le marché, garantissant une réduction significative de la masse non suspendue. Cette caractéristique se traduit par des accélérations plus rapides et une meilleure réactivité sur des terrains variés. La structure a été optimisée pour offrir le \u003cstrong\u003emeilleur amortissement des vibrations\u003c\/strong\u003e de sa catégorie, permettant au cycliste de conserver le contrôle même sur des surfaces irrégulières et accidentées. Les \u003cstrong\u003ecrochets de grande dimension\u003c\/strong\u003e ont été développés spécifiquement pour encaisser des impacts intenses sans compromettre l’intégrité de la chambre à air, réduisant ainsi le risque de crevaisons lors des compétitions les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie composite et flexion verticale optimisée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes rayons \u003cstrong\u003eArris en composite\u003c\/strong\u003e constituent un élément distinctif de cette roue, conçus pour maximiser la \u003cstrong\u003eflexion verticale\u003c\/strong\u003e et répartir uniformément les contraintes mécaniques. Cette configuration permet une meilleure compliance du système, en absorbant les micro-vibrations générées par le contact avec des surfaces irrégulières. La combinaison entre la jante et les rayons composites crée une structure qui conserve une rigidité latérale pour la transmission de la puissance, tout en offrant une élasticité verticale pour le confort. Cette dualité est fondamentale dans le \u003cstrong\u003eracing gravel\u003c\/strong\u003e, où les conditions de terrain changent en permanence. La technologie de fabrication garantit en outre une \u003cstrong\u003eperte de pression minimale\u003c\/strong\u003e dans les pneus, un point critique lors des courses sur de longues distances où le maintien de la bonne pression est essentiel pour la performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications de fabrication et compatibilité avec les systèmes modernes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière CLX 3\u003c\/strong\u003e a été développée selon les standards les plus récents pour les \u003cstrong\u003evélos gravel\u003c\/strong\u003e de compétition. La conception de la jante intègre une section aérodynamique qui réduit la résistance au vent sans compromettre la stabilité latérale sur terrain accidenté. La compatibilité avec les systèmes de freinage à disque hydrauliques modernes est assurée, tout comme l’adaptation à différentes largeurs de pneus, permettant au cycliste de choisir la configuration la plus adaptée aux conditions de course. Le poids contenu ne sacrifie pas la robustesse structurelle, tout en maintenant des standards élevés de sécurité et de fiabilité. Cette roue se révèle particulièrement adaptée à celles et ceux qui recherchent le maximum de performance sans compromis sur la durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDimension de la roue \/ ETRTO : 622 × 27 (700c)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité Tubeless : oui.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec inserts : oui.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité freins : Disc (Centerlock)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction de la jante : Carbon Clincher Hooked\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 40mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de trous : Avant : 21H, Arrière : 24H\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante arrière : Terra CLX III Carbon Clincher, 700c (WC043-2)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante arrière : Profondeur : 25.5 mm, Largeur externe (au point le plus large) : 38 mm, Largeur interne : 27 mm, Largeur du crochet de talon : 4.9 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante avant : Terra CLX III Carbon Clincher, 700c (WC043-1)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante avant : Profondeur : 25.5 mm, Largeur externe (au point le plus large) : 38 mm, Largeur interne : 27 mm, Largeur du crochet de tringle : 4,9 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu arrière : Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142 mm, (LF19-R)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de roue libre arrière : DT Swiss Ratchet EXP (36T) : Sram XD-R\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement du moyeu arrière : Roulements céramiques DT Sinc - DS : 1526 (15 x 26 x 7 mm), NDS : 6802 (15 x 24 x 5 mm)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu avant : Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100 mm, embouts de 19 mm de diamètre installés (LF18-F)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement du moyeu avant : Roulements céramiques DT Sinc - DS : 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS : 6802 (15 x 24 x 5 mm)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous : ARRIS MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons arrière : Roval by ARRIS, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 24 pcs, (DS : 299 mm, NDS : 294 mm)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage arrière : croisement à un \/ croisement à trois (2:1), non rentré\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons avant : Roval by ARRIS, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 21 pcs, (DS : 287 mm, NDS : 300 mm)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage avant : croisement à deux \/ radial (2:1), non rentré\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du fond de jante Tubeless : 30 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de pneu : Tubeless et Pneu de route.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur des pneus : 35 mm-60 mm (2,2\")\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression maximale : 35 mm – 70 psi, 36-45 mm – 55 psi, 46-50 mm – 45 psi, 51-60 mm – 40 psi\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids de la paire : 1,079 g (avec valves et fond de jante)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids arrière : 590 g (avec valves et fond de jante)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids avant : 489 g (avec valves et fond de jante)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblées à la main.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimite de poids : 275 lbs \/ 125 kg\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertifications : ISO 5775-2, homologué UCI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologué pour e-bike : Non.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtras : 4 rayons et écrous supplémentaires, sac à roue Roval, corps de roue libre route Shimano HG 11\/12 vitesses et embouts (roue arrière uniquement).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Roval","offers":[{"title":"Arrière \/ Noir","offer_id":53902775779674,"sku":"30026-5512","price":1899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruota-posteriore-Roval-Terra-CLX-3-Nero-All4cyclin-0.jpg?v=1774897586","url":"https:\/\/www.all4cycling.com\/fr\/products\/ruota-posteriore-roval-terra-clx-3-nero","provider":"All4cycling ","version":"1.0","type":"link"}