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Rudy Project

Casco Rudy Boost 01 - Oro

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Color Oro
Casco Rudy Boost 01 - Oro
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Rudy Project Casco Rudy Boost 01 - Oro

Details

Casco Rudy Boost 01 - Oro

Los cascos Rudy Project son apreciados gracias a nuestro legendario ajuste, resultado de estudios de ergonomía, diseño e innovación de materiales y técnicas avanzadas de fabricación. El sistema de retención se actualiza constantemente para mejorar el confort y el rendimiento. El nuevo sistema RSR 9 mejora su accesorio. La estructura es más envolvente mientras que la regulación micro-métrica precisa y el ajuste de altura proporcionan un ajuste personal perfecto.

  • Airframe Padding: El relleno frontal del fuselaje está fabricado con materiales innovadores como la espuma seca y la tela antibacteriana X-Static: la primera es una espuma blanca especial que no absorbe el sudor, mientras que la última favorece la transpiración. El relleno minimiza el proceso de sudoración dentro del casco: la espuma no absorbe el sudor mientras que la tela transpira fácilmente y se seca, evitando la liberación de olores desagradables y asegurando el mejor nivel de rendimiento.
  • Center Pressure Balance: Competir con menos presión. Una de las características principales del casco es su balance de peso mejorado. La cola se acortó y se añadió material al frente (Dorsal Ridge) para mover el centro de presión hacia delante. Esto limita el giro espasmódico causado por los vientos laterales.
  • Custom fit: El ajuste legendario de nuestros productos es el fruto de los estudios científicos de la cabeza humana, de la innovación del diseño y de los avances en materiales y técnicas de fabricación. Nuestros sistemas innovadores se actualizan y actualizan constantemente para garantizar una adaptabilidad y estabilidad excepcionales.
  • Customizable Air Management: Aire acondicionado con un clic. El cuerpo humano usa la energía para enfriarse. Rudy Project utiliza la ciencia aerodinámica. El casco tiene un conjunto de dos cubiertas modulares, extraíbles, una cerrada, una malla. Se puede insertar en la abertura de ventilación frontal para regular el flujo de aire, ajustar la eficacia aerodinámica del casco según las condiciones ambientales y mantener la eficiencia del cuerpo.
  • Directional Flow.: La forma de proporciona todos los beneficios de las formas de ala NACA (National Advisory Committee For Areonautics) y evita perder la energía que se pierde naturalmente al rasgar el aire.
  • Dorsal Ridge: Inspirado por los tiburones, la corona del casco convierte fuerzas laterales en la propulsión delantera. En el caso de vientos cruzados ofrece todas las ventajas de un casco de cola larga sin las repercusiones negativas relativas en el frente.
  • FlipUp: El sistema Flip Up ofrece una interfaz de escudo único y removible para una protección visual completa, una dinámica de flujo mejorada y una gestión atmosférica que minimiza la fatiga ocular.
  • IceDot: Rudy Project incluye la tecnología IceDot y ofrece un año de registro gratuito para este servicio de emergencia innovador en una selección de cascos. Aumente su seguridad cuando viaje: arreglar el adhesivo especial a su casco y luego ir al sitio de IceDot para introducir el código que recibió cuando se registró. El código incorpora sus datos clínicos para ayudar al rescate de emergencia. Además, en caso de caída o accidente, el sensor Icedot envía una notificación de emergencia a los números de teléfono que ha seleccionado.
  • In Mold: La acción combinada de la estructura EPS, la cáscara de policarbonato y exoesqueleto crea resistencia a la acción mecánica ejercida por un impacto y disipa la energía para evitar que sea transferida a la cabeza del jinete que lleva el casco
  • Vortex Killer System: Aumentar la ventilación. Aumente el rendimiento.
  • Los diseñadores de Rudy Project han ideado un nuevo sistema de canalización de flujo de aire patentado que aumenta significativamente la ventilación en casco. Las líneas geométricas y las aberturas laterales científicamente diseñadas permiten al Vortex Killer System ™ redirigir el flujo de aire - la principal causa de fricción e inestabilidad - más allá de la parte trasera del casco. El aire se empuja más allá del cuello y los hombros a una velocidad y volumen diferentes en comparación con el aire que llega en la dirección opuesta.
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