{"product_id":"telaio-pinarello-dogma-f-disk-aqua-alloy","title":"Pinarello Dogma F Disk Rahmen - Aqua alloy","description":"\u003ch3\u003ePinarello Dogma F Disk Rahmen: M40X-Carbon für die Straße\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Pinarello Dogma F Disk Rahmen ist eine Rennplattform aus \u003cstrong\u003eTorayCa M40X-Carbon\u003c\/strong\u003e, entwickelt mit einem Lay-up, das an den X-Light-Modellen und den Fahrrädern des Teams Ineos Grenadiers getestet wurde. Die konstruktion setzt auf laterale Steifigkeit, während die Rohrformen aerodynamische Lösungen für den Rennradeinsatz integrieren.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNeu gestaltetes Unterrohr und Aero-Keel-Tretlagerbereich\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas Unterrohr hat eine reduzierte Wandstärke, um das aerodynamische Verhalten an der Front zu verbessern. Seine Drehung um \u003cstrong\u003e3,5°\u003c\/strong\u003e erzeugt die Kiel-Form des \u003cstrong\u003eAero-Keel\u003c\/strong\u003e-Bereichs: Pinarello gibt in diesem Bereich eine aerodynamische Verbesserung von 1,2 % an. Der Wert bezieht sich auf den Bereich des Tretlagers und nicht auf eine gleichwertige Reduzierung des Luftwiderstands des gesamten Fahrrads.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIntegration des Steuersatzes und Rahmenstandard\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eeTiCR\u003c\/strong\u003e-System integriert die Kabelführung, während das elliptische Steuerrohr und die Lager mit unterschiedlichen Durchmessern es ermöglichen, die Breite des Steuerbereichs zu begrenzen. Die Plattform verwendet ein Tretlager mit \u003cstrong\u003eitalienischem Gewinde\u003c\/strong\u003e und eine in das Sitzrohr integrierte Sattelklemmschelle, die das Eindringen von Staub und Schweiß in die Klemmung begrenzt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKategorie: Rennradrahmen, Disk-Version.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: TorayCa M40X-Carbon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabelführung: intern, eTiCR-System.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStandard des Tretlagers: italienisches Gewinde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRahmenzertifizierung: UCI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehung des Unterrohrs: 3,5° im Aero-Keel-Bereich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngegebene aerodynamische Verbesserung im Bereich des Tretlagers: 1,2 %.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteuersatz: elliptisches Steuerrohr und Lager mit unterschiedlichen Durchmessern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelstützenklemmung: integrierte Klemme im Sitzrohr.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eWelchen Standard für das Tretlager verwendet der Rahmen?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eDer Rahmen verwendet ein Tretlagergehäuse mit italienischem Gewinde. Dies ist der Standard, der bei der Auswahl des Tretlagers für den Aufbau zu beachten ist.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eBezieht sich der Wert von 6,77 kg auf das Gewicht des Rahmens?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eNein, der offizielle Wert von 6,77 kg bezieht sich auf ein komplettes Fahrrad in Größe 53, mit Shimano Dura Ace Gruppe und Princeton Peak 4550 Laufrädern, ohne Pedale und Trinkflaschen. Es handelt sich nicht um das Gewicht des Rahmens.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eBetrifft die aerodynamische Verbesserung von 1,2 % das gesamte Fahrrad?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eNein, der von Pinarello angegebene Wert bezieht sich auf den Aero-Keel-Bereich des Tretlagers. Er ist mit der Form verbunden, die durch die Drehung des Unterrohrs um 3,5° entsteht.\u003c\/p\u003e","brand":"Pinarello","offers":[{"title":"56 \/ Azurblau","offer_id":55115030790490,"sku":"FC196-39306","price":6699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Telaio-Pinarello-Dogma-F-Disk-Aqua-alloy-All4cy-98.png?v=1793732741","url":"https:\/\/www.all4cycling.com\/de\/products\/telaio-pinarello-dogma-f-disk-aqua-alloy","provider":"All4cycling ","version":"1.0","type":"link"}