{"product_id":"cervelo-s5-ultegra-di2-nero","title":"Cervelo S5 Ultegra Di2 - Schwarz","description":"\u003ch3\u003eCervelo S5 Ultegra Di2: das aerodynamische Referenzrad im Rennradsport\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Cervelo S5 setzt weltweit den Standard für \u003cstrong\u003eaerodynamische Performance\u003c\/strong\u003e im Wettkampfradsport, bestätigt durch die Erfolge von Spitzenathleten wie Wout van Aert und Simon Yates auf den größten internationalen Bühnen. Die neue Generation entwickelt das ikonische Gabel- und V-Lenker-Design weiter, reduziert das Gewicht um 124 Gramm und verbessert die Effizienz um mehr als 6 Watt gegenüber der vorherigen Version. Diese Fortschritte resultieren aus erheblichen strukturellen Änderungen im Frontbereich: Die Gabelscheiden und das Steuerrohr wurden mit ausgeprägteren Profilen neu gestaltet, während Lenker und Vorbau nun eine integrierte Einheit bilden, optimiert für \u003cstrong\u003emaximale Geschwindigkeit\u003c\/strong\u003e ohne Kompromisse bei Handling und Stabilität.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAerodynamische Entwicklung und Optimierung im Windkanal\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCervélo und Reserve haben gemeinsam die Laufräder \u003cstrong\u003eReserve 57|64 Turbulent Aero\u003c\/strong\u003e entwickelt, die speziell im Windkanal zusammen mit dem S5-Rahmen ausgelegt wurden, um eine vollständige Synergie zwischen den Komponenten zu gewährleisten. Das einteilige Lenker-Vorbau-System stellt einen Qualitätssprung bei den \u003cstrong\u003eaerodynamischen Lösungen\u003c\/strong\u003e dar, doch seine Wirksamkeit hängt von der ergonomischen Anpassung an den Fahrer ab. Aus diesem Grund bietet Cervélo neun verschiedene Kombinationen der integrierten Lenkermaße an, die bei autorisierten Händlern kostenlos ausgewählt werden können, um maximalen Komfort und personalisierte Leistung sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen und Kompatibilität der Ultegra Di2 Gruppe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Cervelo S5 Ultegra Di2 kombiniert die \u003cstrong\u003eelektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung\u003c\/strong\u003e mit der weiterentwickelten aerodynamischen Struktur und gewährleistet präzise Schaltvorgänge sowie Zuverlässigkeit unter allen Rennbedingungen. Die Integration der Ultegra Di2 Gruppe bietet \u003cstrong\u003esofortiges Schalten\u003c\/strong\u003e und reduziert das Gesamtgewicht bei gleichzeitig überlegener Torsionssteifigkeit. Das Rad behält die von Profis geschätzte Reaktionsschnelligkeit und Stabilität bei, mit einer insgesamt reduzierten Gewichtsklasse, die es an Anstiegen und bei entscheidenden Attacken noch wettbewerbsfähiger macht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGabel: Cervélo vollständig aus Carbon, Modell Bayonet S5..\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteuersatz: FSA IS2: oben 1-1\/8 (36° x 45°) \/ unten 1-3\/8 (36° x 45°).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelstütze: Cervélo SP34 Carbon.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattel: Selle Italia Novus Boost EVO SuperFlow mit Titanstreben.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKassette: Shimano Ultegra R8100, 11-34 Zähne, 12-fach.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKette: Shimano M8100.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8100, 52\/36 Zähne, mit Leistungsmesser 4iiii pecision Pro GEN3+ (Doppelmessung).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTretlager: FSA BBright mit Gewinde für 24-mm-Achse.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReifen: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700 x 29c.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale Reifenbreite: 34 mm (gemessen).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitgeliefertes Zubehör: Front-Halterung für Computer oder Zubehör (Cervélo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComputer mount 887)\/Hintere Zubehörhalterung Cervélo.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinteiliger Lenker und Vorbau: Cervélo HB19 Carbon mit Plus-Four-Geometrie“.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremsscheiben: Shimano CL800, Centerlock-Aufnahme.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVordere Steckachse: Cervélo Aero Steckachse, M12 x 1,5 mm, Länge 122 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHintere Steckachse: Cervélo Aero Steckachse, M12 x 1,0 mm, Länge 169 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorderrad: Reserve 57TA, DT Swiss 240-Nabe, 12 x 100 mm, 24 Speichen, Centerlock-Aufnahme, tubeless-kompatibel.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHinterrad: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12 x 142 mm, Freilaufkörper HG, 24 Speichen, Centerlock-Aufnahme, tubeless-kompatibel.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchalt-\/Bremshebel: Shimano Ultegra R8170, mit hydraulischer Scheibenbremse.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: Schwarz (Five black).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLenkerbreite je nach Rahmengröße:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48 Zentimeter: 36 Zentimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e51 Zentimeter: 38 Zentimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e54 Zentimeter: 40 Zentimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e56 Zentimeter: 40 Zentimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e58 Zentimeter: 40 Zentimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e61 Zentimeter: 40 Zentimeter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVorbaulänge je nach Größe:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48 Zentimeter: 80 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e51 Zentimeter: 90 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e54 Zentimeter: 100 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e56 Zentimeter: 100 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e58 Zentimeter: 110 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e61 Zentimeter: 120 Millimeter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSattelstützen-Offset je nach Größe:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48 Zentimeter: 0 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e51 Zentimeter: 0 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e54 Zentimeter: 0 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e56 Zentimeter: 0 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e58 Zentimeter: 15 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e61 Zentimeter: 15 Millimeter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKurbelarmlänge je nach Größe:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48 Zentimeter: 165 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e51 Zentimeter: 165 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e54 Zentimeter: 170 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e56 Zentimeter: 170 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e58 Zentimeter: 172,5 Millimeter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e61 Zentimeter: 172,5 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